据加拿大统计局（Statistic Canada）于周二发布的最新数据显示，2024年7月份消费者价格指数（CPI）为2.5%，这一数字为自2021年3月以来的最低水平，且较6月份的2.7%有所放缓。总体来看，通胀率减速已成为普遍现象，主要得益于旅行、乘车和电力价格的下降。
与2024年6月相比，旅游相关服务价格有所下降
数据显示，旅行团价格变动成为引领全品类消费者价格指数（CPI）减速的重要因素。7月份，旅行团价格同比下降了2.8%，而6月份则上涨了7.4%。这一显著变化主要归因于基年效应。
2023年7月，作为没有COVID-19疫情相关限制措施的第一个夏天，旅游市场迎来了复苏。与去年同期相比，旅行团价格虽然有所下降，但环比却上涨了15.5%，显示出市场的强劲反弹。
同时，7月份旅客住宿和航空运输价格也出现了同比下降的情况，分别下降了3.7%和2.7%。然而，从月度数据来看，这些旅游相关服务的价格仍在上涨。7月份，旅行团价格上涨了4.5%，航空运输价格上涨了8.4%，游客住宿价格上涨了7.1%。
这一系列数据表明，尽管旅游市场在某些方面仍受到疫情的影响，但整体而言，市场正在逐步复苏。随着疫情限制措施的解除和消费者信心的恢复，旅游相关服务的价格也有望继续上涨。
乘用车价格持续下滑，7月同比跌幅扩大
乘用车市场价格持续呈现下跌趋势。据最新数据显示，7月份乘用车价格同比下跌1.4%，相较于6月份的0.4%跌幅，下滑幅度进一步扩大。
这一价格下跌现象主要归因于新车价格增长放缓。与去年同期相比，新车价格仅上涨1.0%，涨幅明显收窄。这主要得益于库存水平的改善，与2023年7月相比，当前库存状况更为乐观，使得新车市场供需关系得到一定平衡，进而对价格产生下行压力。
与此同时，二手车市场也未能摆脱价格下跌的困境。7月份，二手车价格下跌5.7%，显示出市场需求的疲软和竞争的加剧。
汽油价格上涨速度加快，7月涨幅扩大
汽油市场价格呈现出加速上涨的趋势。据数据显示，与去年同期相比，7月份汽油价格的上涨速度达到了1.9%，这一涨幅明显快于6月份的0.4%。
值得注意的是，草原省份的汽油价格上涨速度尤为迅猛。这一现象的部分原因可以归结为美国中西部炼油厂的关闭，导致汽油供应减少，进而推高了市场价格。
住房价格与去年同期相比增速放缓。
报告显示，2024年7月份住房价格同比增速放缓，上涨速度为5.7%，低于6月份的6.2%，主要受到电力、抵押贷款利息成本、租金以及燃料油和其他燃料指数下行压力的影响。
具体而言，7月份电价同比下跌0.8%，而6月份则为上涨2.4%，这一变化主要源于阿尔伯塔省电价的显著下跌了35.5%，不过由于夏季需求旺盛，环比仍上涨了28.1%。
同时，抵押贷款利息成本指数同比涨幅也有所放缓，7月份上涨指数为21.0%，低于6月份的22.3%。
租金指数虽然仍居高不下，但同比涨幅也有所收窄，7月份上涨指数为8.5%，低于6月份的8.8%，其中爱德华王子岛、阿尔伯塔省和新不伦瑞克省的租金价格涨幅放缓最为明显。
此外，燃油和其他燃料价格也表现出了基年效应，7月份同比上涨3.5%，低于6月份的10.5%，这对加拿大大西洋地区的家庭取暖成本产生了较大影响。
七月份的消费者价格指数数据已经揭晓，这是加拿大央行在9月4日公布利率决策之前最后一次观察的通胀趋势。
近期，央行已在6月和7月连续下调利率25个基点，标志着宽松的利率周期正式开启。在经历了历史上最快的紧缩周期后，政策利率已降至4.5%。
CIBC银行高级经济学家安德鲁·格兰瑟姆（Andrew Grantham）的一份报告中表示，7月份的通胀报告“为进一步降息敞开了大门”。据预测，随着通胀压力逐渐消退，但对劳动力市场疲软的担忧日益加剧，加拿大央行在今年剩下的会议上将进一步降息三次，每次25个基点。
让我们一同期待加拿大央行在9月4日将发布的利率决策，以及加拿大的通胀率情况，看看央行是否会基于最新的通胀数据和劳动力市场状况，做出进一步的利率调整，以稳定经济态势，促进经济增长。
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