可怕!多伦多皮尔逊机场被评估跑道设计不合理,撞机概率高!


快过年了,很多人都忙着申请机票回中国访亲问友或者出国旅行,机场比以往更繁忙了。

多伦多皮尔逊机场是不少人的必经之所,但最近那里却传来一件令人不安的消息:

加拿大运输安全委员会TSB宣布,多伦多皮尔逊机场有2条跑道有严重设计问题,可能导致飞机在起飞和降落时撞机!

TSB建议皮尔逊机场最好改变机场两条跑道的布局,以降低飞机间的碰撞风险。

独立安全监督机构在2012年至2017年调查机场的27次跑道事故后,发现所有的事故都发生在机场两段间隔非常紧密的平行跑道24L和24R之间。

这两条跑道由快速出口滑行道相连,飞机通过滑行道行驶到对面跑道,这种滑行道布局在全北美几乎独一无二。

然而问题在于这两条跑道相距过近,飞机行驶速度原本就比较快,如果多条飞机在使用这组跑道,比较容易发生碰撞事故。

而皮尔逊国际机场又向来繁忙,在高峰时段会同时使用这两条跑道,每年有高达40万次起飞和降落。

在飞机间距离过近时,机场工作人员会呼叫提醒飞行员提高警惕,而在五年期间,皮尔逊跑道上至少发生25次飞行员提高警惕的近距离呼叫。

但在繁忙情况下,机组人员很容易错过各种危险警告。运输安全委员会主席Kathy Fox表示,发生在多伦多皮尔逊机场的27次跑道事故,都牵涉到机组人员意识到他们需要停下来,但是在减速的时候已经接近繁忙的跑道。

虽然这些事故没有造成人员伤亡,但不能排除以后发生致命事故的可能。

如果一架滑行的飞机误入有其他飞机正在着陆的跑道,两机相撞,即便是在地面上,也可能会导致严重事故,甚至机上人员大面积伤亡。

同样的,飞机在起飞时如果撞上其他飞机,那后果也会相当严重。飞机的速度极快,所以想要在情况不妙时控制住它们是很困难的。

1977年3月27日下午,西班牙圣克鲁斯国际机场,一家荷兰航空公司的波音747型喷气客机在跑道上起飞时,与一架美国泛美航空公司的波音747飞机相撞。

碰撞引发一系列起火爆炸事故,造成两架飞机上有576人死亡,残骸四散纷飞,熊熊烈火把机场跑道的沥青都烧化了。事故震惊世界,被称为人类航空史上除911以外最惨烈的一次空难。

2018年1月5日,皮尔逊机场一架太阳之翼航空公司(Sunwing Airlines)和一架西捷航空公司(Wesjet)的飞机,相撞,其中一架飞机机翼撞上了另一架飞机的机尾,造成前者机身着火,乘客紧急疏散,幸好无人员伤亡。

运输安全委员会建议建议,皮尔逊机场应改变机场跑道和滑行道的布局设计,改善空中交通管制指令和提示,飞机着陆操作流程等。

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